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본인의 관심사중에 하나가 [인공지능]입니다.

뭐 전문적으로 인공지능에 대해서 배운것이 아니라서 매우 허접합니다만

가끔 인공지능의 기술적 구현이 아닌 기초적인 로직을 구상해보곤합니다.(물론 기초단계부터 막혀있지만서두...)


인공지능을 생각한건 그냥 단순한계기였습니다.

그저 [자율사고장치]를 만들어보고싶었달까요. 그런데 아무리 생각해도 [자율사고]에 대해서 감을 못잡겠습니다.

그래서 그냥 단순하게 [조건사고]를 기준으로 기초적인 인공지능의 로직을 구상해봤습니다.


[조건사고]이런 용어가 존재하는지 모르겠습니다만 그냥 제멋대로 만들어본 말입니다.

단순하게 이럴땐 이렇게 해라 라고 명령을 내린다는 말입니다. 


아무튼 인공지능을 만들기 위해 먼저 <동기부여>를 해야했습니다.

본인의 상태를 계속 유지해야하는 동기부여 말입니다. 그리고 대상이 존재하는 환경에 대한 인식을 해야할 

듯합니다. 그러다 보니 

그저 존재하라.

라는 명령이 도출되더군요. 

존재하라는 동기를 인공지능에게 인식시킬수는 없습니다. 심지어는 아주 단순한 개념들 조차 인식시킬 수 없습니다.

인공지능의 수준은 아매바 아니 그보다도 못한 아주 원시적인 수준이니까요.

그저 몇줄의 스크립트에 의지해서 움직이는 벌래에 불과합니다.

어쨌거나 이벌래를 그럴듯하게 만들기위해서 

환경에 적응하라.

라는 명령을 추가했습니다. 물론 이 벌래가 환경에 적응하라는 명령을 인식할리 만무합니다.

그저 짜여진 명령대로 움직이는 단순한 로봇에 불과합니다.


그런데 벌래가 생존하기 위한(왜 생존해야하는 지도 모르는... 심지어 자신이 생존하고있다는 사실마저도 모르는)

환경변수를 하나씩 추가해 나갑니다. 아무래도 인공지능이라고 하니 기계적이고 전자적인 존재일 것입니다.

이 전자적인 존재를 유지하기위해서는 <전기>가 필요합니다.


<전기>가 벌래가 생존하기 위한 최소단위지요. 그러나 <전기>를 획득하기 위한 다양한 환경이 존재합니다.

태양,바람,일반가정의 전기,건전지 등등 여러가지 조건들을 하나씩 입력해나갑니다.

그리고 그 조건들을 극복할 수 있는 방법들을 구현합니다.

물론 벌래 스스로 환경을 인지하고 개선하는 <진화>적인 요소는 결여되어있습니다만

<진화>마저도 환경에 적응하는 변수로 반영하는겁니다. 더디지만 무수한 과정을 통해서 

업그래이드한 자손개체를 생성시키는 겁니다.자기자신을 업그래이드 할 수도 있겟지만 매우위험하므로

자손을 통해서 기능향상을 기대하는 방법을 구현해볼 수도 있을 것 같습니다.(자기스스로 업그래이드 하는 것은

스스로의 존재를 망가트릴 수 있는 가능성이 있으므로)


아무튼 무수한 환경에 대해서 적응해 나갈 수 있는 명령들을 지속적으로 추가해나가다 보면

엄청난 명령어들의 조합을 통해서 다양한 조건에 반응하는 <자율사고>에 가까운 개념을 만들 수 있지 않을까 

생각해봤습니다.


그런데 조금 곤란하게 생각된 점이 있습니다.

상기의 내용들을 인간에게 적용해본다면

1. 인간스스로 존재에 대해서 증명할 수 없습니다. 현상에 대해서가 아닌 인간이 존재해야만 하는 당위에 대해서

설명이 매우어렵습니다. 적어도 저스스로는 결코 답을 내놓을 수 없습니다.

2. 인간의 사고는 환경에 매우 밀접하게 영향을 받습니다. 우리가 매우 다양하고 자율적인 사고를 하는 것은 

사실이지만 분명한 한계를 가지고 있습니다.


1은 거의 할말이 없습니다. 2.는 참 서글프게도... 생명개체를 상당히 기계적으로 바라볼 수 있게 

만들어 버립니다. ㅠ_ㅠ

1.나는 존재합니다. 그것을 억지로 증명할 필요가 없습니다. 실제로 실존하기 때문이지요.

나의 존재를 의심하는 대상에게 나의 실체를 직접 보여주면 됩니다.

그러나 내가 왜 스스로의 개체를 유지하는데 노력하는가에 대한 문제에 대해서는 너무 대답하기 어렵습니다.

그저 <본능>이니까 라고 대답하겠습니다만 <본능>이 무엇인지 어떤것인지 왜 그렇게 작용하는지... 대답못합니다.

(이래서 유신론이 대두되나 봅니다만)


2. 인간의 사고는 아니 사고뿐만 아니라 존재자체가 환경에 제약을 받습니다.

환경을 초월할 수 없습니다.(산소가 없는 곳에서 존재할 수 없고 물없이살수 없는 등의 아주 기초적인 것등의)

우리의 인성, 사고, 성격은 기본적으로 우리가 경험한 환경의 영향을 받습니다.

인간의 개체가 무수히 많고 수만은 개성을 지닌 듯 합니다만 어느정도 특유의 패턴을 가집니다.

인간의 개성은 어느정도 그룹화할 수 있다고 봅니다.(물론 그 그룹의 단위가 방대하기는 하지만)

우리스스로가 인지하지 못하는 부분부터 환경에 영향을 받고 그 환경을 결코 초월할 수 없습니다.


우리가 스스로 생각한다고 여길수도 있지만 인성의 패턴화와 마찬가지로 사고에도 어느정도 패턴이

있습니다.(물론 이부분도 매우 방대하지만)

우리의 선조들이 그랬듯이 우리들도 인간의 굴래 생명의 굴래 속에서 움직이고 살아갑니다.

과연 우리가 얼만큼 자율적이고 능동적인 존재이라고 말할 수 있는지 모르겠습니다. ㅠ_ㅠ



우리는 과연 생각하고 있는 것일까요???

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닷넷1.1과 2.0에서 사용하는 mail서비스가 다르다.
예제는 2.0기준이고 메일전송하기 전에 반드시 설정해야할 내용이 있다.
iis/기본SMTP가상서버/등록정보/액세스/릴레이제한 에 127.0.0.1(localhost)를 지정해주어야 한다.

        MailMessage mail = new MailMessage();
        mail.From = new MailAddress("my@mail.com");
        mail.To.Add("your@mail.com);

        mail.Subject = "제목";
        mail.Body = "내용";
        mail.SubjectEncoding = System.Text.Encoding.Default;
        mail.BodyEncoding = System.Text.Encoding.Default;

        mail.IsBodyHtml = false;

        SmtpClient smtp = new SmtpClient("127.0.0.1");

        try
        {
            smtp.Send(mail);
            svcom.alert(Page, "메일 전송에 성공했습니다.");
        }
        catch (Exception err)
        {
            svcom.alert(Page, err.Message);
        }
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술묵고 집에 오다가 지하철이 끊겨서 청량리에서 집까지 택시를 타기로 했다.
청량리에 내렸더니 호객하는 택시가 많더라 마침 집까지 가자는 택시가 있길래 올라탔다.
마지막 타임이라고 몇명 태워서 가겠단다 아마 4명에서 5명정도 손님을 합승시켜서 가려고 했나보다.
근데 요즘 경기가 안좋은지 손님이 나말고는 없더라.
처음에 두당 만원을 요구하던 택시기사 아저씨가 다른손님을 못태우니 나보고 만이천원을 내라고 한다.
사실 처음부터 만이천원을 요구했다면 수긍했겠지만 이런식으로 장사하는걸 별로 좋아하지 않는 나로서는
"아저씨 그렇게 할거면 그냥 미터기 켜고 가주세요"라고 요구했다.
왠걸 미터기는 못킨단다. 미터기도 못켜고 돈은 더달라그러고... 뭐 이천원이니 내가 더못낼 것은 없다만
기분이 깔끔하지 않아서 그냥 내렸다. 다행히 청량리에서 집까지 가는 버스가 있어서 버스비 천원내고 
집으로 올 수 있었다.

술묵다가 혜화동에서 삼청동으로 가게됐다. 혜화에서 삼청동 무지 가깝다.
근데 내가 서울지리를 잘모른다. 이놈의 택시가 갑자기 동대문 운동장 근처로 가는게 아닌가?
"아저씨 삼청동 가는데 왜 이쪽으로 가세요?" 택시기사 아저씨왈 "청담동 가자고 하지 않으셨나요?"
아놔... 3천원이면 갈 수 있는 거리를 9천원내고 갔다. 

급한일이 있어서 택시를 탄일이 있었다. 목적지 근처에 대충 도착했는데 근처에서 길을 모른다고 뱅뱅돌더라
"네비게이션 볼줄 모르세요?" 대답은 없고 찾아갈 수 있다며 목적지 근처에서 뱅뱅 돌기만 하더라
구천원이면 갈 거리를 만삼천원내고 가야했다. 시간이 급한데 택시기사랑 싸울 수도 없고 약속시간에는 늦고
그와중에 택시비는 다 받아 쳐먹더라...

촛불집회에 한창 참여하던 당시에 일요일 새벽에 택시를 탔다. 너무 피곤해서  ○○여고근처로 가자고 하고
깜빡졸았다. 택시기사가 깨우길래 도착했는줄 알았더니 XX중학교 근처였다. ○○여고라고 따지니 
그제서야 잘못들었다는 둥 하며 슬슬 가더라. 물론 택시비는 한 이삼천원 더나왔다.

아무튼 택시타는걸 그다지 좋아하지 않는다. 
주로 술을 늦게까지 마셔서 집에돌아갈 방법이 없거나 지리를 몰라서 목적지에 찾아가야할때 주로 이용하는 편이다.
그냥 기분좋게 탈때도 있지만 그렇지 않을 때가 종종있다.
몇푼되지 않는 돈때문에 기분상할일이 있다보니 택시와 관련된 기억중에 좋았던 적이 많지는 않다.
물론 한푼이라도 아끼자고 택시비를 깍거나 흥정같은걸 하지도 않는다.
그냥 깔끔하게 일이천원 때문에 얼굴붉힐일이 없었으면 하는 것 뿐이니까...
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지난주에 기술진단을 받은 후기랄까... 아무튼 참 거시기 하다.
기술적 문제를 어떻게 해결할 것인지 뚜렷한 대안이 없는 것 같다.
일단 와이브로를 사용하면서 중계기가 중첩된 구간을 지날때 접속이 유지 되지 않는것 같다.
기존의 접속을 해지하고 다시 접속한다고 하는데...
휴대전화를 기준으로 생각해보면 이놈들이 기술력이 이것밖에 안되는지 답답한 생각이 들정도이니...
그러니까 휴대전화도 기지국이 여러곳인데 이동중에 기지국 중첩지역을 지나갈때
사용자가 통화불량이나 통화끊김을 느끼는 경우는 드물다.
산간오지가 아니라면 (이경우엔 신호가 약한거고) 통화가 끊길일도 중계기를 중첩해서 지나친다고 해서
접속이 끊기거나 하지는 않는다.
그런데 와이브로에선 그런현상이 발생하나 보다.  곰곰히 생각해보니 그랬던 것 같다. 와이브로 
중계기의 커버리지가 약하고 중첩구간에서의 접속유지를 해줄 수 없다는 말인데...

사실 윗부부은 내가 전문가가 아니라서 확실하게 말하기 힘든 부분이 있다.
어쨌거나 기술은 보완될 것이고 언젠가는 보다 좋은 방식의 기술이 서비스 될 것이라고 기대할 수 있기때문이다.
(적어도 와이브로 서비스가 초기 시장이니까...)

그러나,,, 애석하게도 다른 문제가 엮여있는 것 같다.
기술진단을 받아보니 하드웨어적으로 해결할 수있는 문제가 아니라고 한다.
서비스기사가 회사나 집에 신호를 원활하게 수신할 수 있는 장비를 설치해준다고 했으나
집이나 회사에선 AP가 있으므로 굳이 와이브로를 사용할 필요가 없다. 
나로서는 출퇴근 코스에서 주로 사용하려는 것인데

KT와 KTF가 합병한다고 하여 현재 와이브로 시설투자가 원활하지 않다고 한다.
나는 적어도 와이브로 서비스가 수도권에서는 완벽(혹은 그에 준하는)한 수준의 커버리지를 장담하는 줄알았는데
실상은 그렇지 않았던 것이다. 주로 큰길 기준으로 중계기가 설치된 곳이 많고 주택가나 사무실 등지에는 와이브로 
신호가 미약한 곳이 많고 KT와 KTF의 합병으로 인해서 시설투자가 원활하지 않다는 사실은 적어도 수개월동안
와이브로 서비스가 원활해질거라는 기대를충족시킬 수 없다는 의미이니까...

그리고 서비스기사 말을 들어보니 추후에는 4G통신과 와이브로를 묶어서 서비스 한다는데...
한마디로 와이브로 새되는 것을 느끼는 순간이었다고나 할까...

아무튼 간단하게 요약해보면
1) 현재 와이브로 서비스가 원활하지 않다. (수도권 내에서도 제대로 되지 않는 구간이 많다.)
2) KT와 KTF의 합병으로 인하여 와이브로 시설투자도 원활하지 않다.
3) 추후에 4G서비스로 개편될 여지가 있다.

고로 와이브로는 현재시점에서 쓸만한 수준의 서비스는 아니고
또한 수개월 이내에 쓸만한 수준으로 개선 될 것 같지도 않고
더구나 4G서비스로 개편될 여지마저 있는 

참 거시기한 포지션의 서비스인 듯 

※뱀다리 : 4G서비스 개시후에는 어떨까? 그건 아무도 모른다 며느리도 딸도 몰라...
4G서비스가 언제 어느시점에 개시될지도 모르는 마당에... 사실 3G서비스도 인프라가 딸려서 애먹고 있구만...

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작년11월경에 kt와이브로(넷북패키지) 상품을 구입했다.
넷북때문에 산것이라 메인은 넷북이고
와이브로는 양념에 가깝다고할 수 있는 상태다.

대략 4개월정도 사용해보니 참 여러 감정이 교차한다.

1. 넷북 : 뭐 고성능을 기대한건 아니었고 나름의 장단점을 가지고있다.
사실 다양한 메이커에서 넷북을 출시하는데 성능은 거의 대동소이하다.
처음엔 자주 들고다녔는데 사실 지금은 큰활용이 없는 상황...
동영상을 보는 것도 아니고 다른 무언가를 넷북으로 즐기는 것도 아닌지라
딱히 좋지도 나쁘지도 않은 어설픈 상황에 놓여있다고 할 수 있다.
그래도 굳이 말한다면 내가 원해서 샀던 물건이고 넷북의 컨셉에 충실하다면
꽤 만족스러운 물건이라고 할 수 있다.

2.와이브로 : 넷북이야 장단점이 확실하기에 허실을 판단해서 사용하는데 큰 지장이 없다.
그러나 와이브로 이것 참 계륵이다. 기본1G상품으로 가입했는데
지하철에서 버스안에서(그러니까 서울지역에서) 사용해보니 편리하다고 말하기 어려웠다.
일단 접속절차 넷북을 부팅하고 다시 와이브로에 접속하고 (와이브로에 접속하는데
걸리는 시간도 대략 5분정도 걸리는 것 같다.) 그런데 그나마 신호도 미약해서
자주 끊기는 편이다. 다른무엇보다도 와이브로로서의 장점이 거의 없다고 할정도로
접속이 원활하지 않다. 물론 내가 사는 지역이 경기도라서 경기도에서 서울로 넘어오는
출퇴근 시간에 주로 사용하는지라 인프라 구축미비로 인한 이유도 있을 것이지만
출퇴근 코스를 제외한 서울각지역에서 종종사용해본결과 접속이 전반적으로 좋지 않았다.
(심지어 삼성동에서 접속해보니 와이브로 보다 공개된 AP를 사용하는 것이 몇배 수월했다.)

아무튼 작년('08년)11월에 18개월 약정가입한이후로 넷북에는 만족한편이지만(물론 불만도 있고)
본계약의 주가 됐던 와이브로에 만족할 수 없으니 참으로 난감하다고 밖에...

방금 전화해서 문의 해보니 해지시 위약금 + 단말기대금 해서 48만원정도 부담하란다...
씁... 탈퇴할 수도 없고 ㅠ_ㅠ 그래서 일단 기술진단 받으려고 사람불렀다.
아마도 위약금이 겁나서 해약은 못할듯... ㅠ_ㅠ

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